【體驗】4座機場8間貴賓室：這是一個機場貴賓室巡迴吃到飽的故事
先來交代一下這次的行程。6段班機、4段為國泰航空經濟艙、2段為Air Asia國內線。停留清萊及曼谷兩個城市。經過4座機場、巡迴8間貴賓室。由於國泰和Air Asia沒啥好說的，就分享貴賓室吃到飽的過程吧。
行程：2019/10/22~10/28，7天6夜。清萊5天4夜、曼谷3天2夜。
航班：全程經濟艙。第六段CX為著名的奴隸艙。
第1段：10/22 CX463 TPE 06:00
~ HKG 07:45
第2段：10/22 CX755 HKG 09:30
~ BKK 11:30
第3段：10/22 FD3199 DMK
17:30 ~ CES 18:55
第4段：10/26 FD3210 CES 13:15
~ DMK 14:15
第5段：10/28 CX712 BKK
16:40 ~ HKG 20:25
第6段：10/28 CX408 HKG 22:55
~ TPE 00:30+1
第一站：10/22 凌晨 TPE T1-D區的Plaza Premium Lounge
>>由於是搭國泰航空，登機門在B區，理論上去B區的Plaza Premium
Lounge比較近，但當天B區Plaza Premium Lounge在做清潔整修，所以多走幾步路去D區。
>>Plaza Premium Lounge門面挺漂亮的，空間也蠻大。凌晨五點，沒甚麼人。所以非常安靜。
>>現做食物「清燉牛肉麵」還不錯，但還是國泰航空貴賓室的牛肉麵比較厲害。其他的食物就一般般。
>>蠻多獨立空間，適合一個人的旅行。
>>只要是沒啥人的時段，是個歇腳的好地方。
第二站：10/22上午HKG The Centurion
Lounge美國運通貴賓室
>>早上8點多的香港機場美國運通貴賓室沒甚麼人，整個空間環境相形之下變得更為舒適。
>>由於在TPE-HKG的班機上，吃了水果餐，來到了香港機場美國運通貴賓室，就選擇吃碗海鮮粥。鮮味很足，但細緻調味要自己來。
>>香港機場美國運通貴賓室比較屬於半開放的空間，我所謂開放的部分是往上挑高、可以往外看到停機坪，空間比較沒有壓迫感。有些貴賓室限於位置，可能有挑高的問題、也可能四週都被包圍起來成為獨立空間，反而沒有往外望的廣闊感，採光也就得靠室內照明。整個環境帶來的感受也會不同。
>>往曼谷的國泰航班上，又點了海鮮粥當早餐。個人覺得The Centurion Lounge比較優。
##中場接駁時間：泰國蘇凡納布機場(BKK)à廊曼機場(DMK)免費接駁巴士
>>目前BKK機場只有Bangkok Airlways、泰航、泰微笑、泰越捷提供國內線班機。其他航空公司的泰國國內線、以及廉價航空的國際線航班大多在DMK提供服務。
>>BKK至DMK有免費的機場接送巴士。出境大廳2號出口就能看到BKKàDMK的免費接駁巴士。但你要提出當天的航班資料，給櫃檯人員蓋個章，就能免費搭車。你要付費搭車，也沒得搭。
>>全程走高速公路，由於當天沒遇到塞車，大約40分鐘車程。絕對比自己搭機場快線、轉捷運、再轉搭公車或計程車來得方便省時；也絕對比搭計程車省錢。若有國內線轉乘的需求，一定要善用。
第三站：10/22下午The Miracle Lounge,
Domestic Terminal, DMK
>>抵達DMK剛好是午餐時間。假如你有Priority Pass (PP卡)或Dragon Pass (龍騰卡)，就直接進到管制區，吃貴賓室吧！DMK機場大廳的餐飲價格，整個就是來搶劫的。但也沒多好吃。
>> The Miracle Lounge空間很大。午餐時間沒甚麼人。所以頗為寧靜。木質、黑色系，大概想要走一點點奢華風。但食物真的沒甚麼特別的，頂多比飛機餐好一丁丁。
第四站：10/22下午The Coral Executive
Lounge, Domestic Terminal, DMK
>>這個貴賓室就在The Miracle Lounge隔壁。空間比較小。室內設計走白色系、有一點宮廷風。
>>真心覺得食物很普通，唯一的亮點是提供Twinnings唐寧茶茶包。
>>當天下午時段幾乎沒甚麼人，所以來個15分鐘按摩也不需要排隊。
>>假如沒有想要大吃特吃，單純只是找個地方休息、喝口熱茶，很適合來這個貴賓室。
>>男用廁所很妙，小便斗裡用不知道哪種蔬果當除臭劑。
第五站：10/28下午Oman Air Lounge, E Concourse,
BKK
>>本次旅程的回程。13:00就Check-in完成。BKK機場的通則，排隊過Passport Control真是耗時又折磨。排隊的過程中，遇到大批陸客，在大聲討論著：航班登機只剩20分鐘，快來不及了。於是有大媽、大叔們，掏出整疊鈔票，跟排隊隊伍旁的機場官員「溝通」。另一團的大媽也大聲討論著：「我這邊有300元，我們13個人夠不夠啊？為什麼後面那邊變成500元？」不管他們溝通得如何，這一群人就跟著官員走進了一個小門，雖然不知道「這門應該要通往哪裡！」
>>排隊了一個多小時，14:30前就進到管制區。開始下一輪的貴賓室巡迴吃到飽模式。
>>下午時段的Oman Air貴賓室沒有甚麼人，非常安靜。整體空間不大，但卻布置得寬敞舒適。由於位置的關係，看不到停機坪、也隔離掉外面旅客的吵雜。
>>在這趟旅程巡迴8間貴賓室中，Oman Air貴賓室是最好吃的！(但若單論酒水，香港美國運通貴賓室The Centurion Lounge還是最厲害)
>>泰式炸雞、綠咖哩雞、甜點，都很好吃。想要吃飽、休息，來這裡就對了！
第六站：10/28下午Air France, F2登機門附近, BKK
>>空間很大，可以看到停機坪，算是看飛機的好地方。下午時段，幾乎沒甚麼人，可以找一個個人小隔間睡覺。
>>原以為法航會有甚麼特殊的甜點或食物，但都很糟。但提供Twinnings唐寧茶茶包是唯一亮點。所以，可以喝杯茶就走。
第七站：10/28下午Miracle First Class
Lounge, D6登機門對面, BKK
>>曼谷BKK機場最後一站。也在國泰航空班機登機門對面。
>>空間非常大而明亮。但由於就在登機門對面、下一層樓就是航班抵達區，人來人往非常吵雜。
>>有現做熱食，但因為沒甚麼時間，所以沒嚐試。餐檯上的食物就如同其他的貴賓室，屬於一般般等級。
>>室內設計非常棒，屬於網美拍照打卡的好地方。
第八站：10/28下午Plaza Premium
Lounge, Gate 1, T 1, HKG
>>這次BKK回到HKG停靠在Gate 3。辦完轉機程序，就直接去Gate 1對面的Plaza Premium Lounge。
>>空間挑高很矮，頗有壓迫感。人潮眾多，所以非常吵雜。
>>餐檯上的食物就如同其他的貴賓室，屬於一般般等級。有現做魚丸Rice Noodle Soup，口味普通。個人覺得，餐檯上最好吃的是茶葉蛋。
※綜合感想：
以上8站中，有7站皆是由American Express Platinum美國運通簽帳白金卡所提供的Priority Pass (PP卡)權益，所以，不論你手上拿的是AE或其他發卡行所提供的PP卡，皆可以透過PP卡進入這些貴賓室。香港機場的美國運通貴賓室(The Centurion Lounge)則是由美國運通簽帳白金卡所提供的權益。以上資訊提供參考，個人並未與美國運通、Priority Pass或上述各貴賓室有任何對價或業配委託關係。
▲HKG：由於香港機場常常是人潮眾多，對我而言，美國運通貴賓室(The Centurion
Lounge)會是休息和吃飯的第一選擇。
▲BKK：Oman Air Lounge會是休息、吃飯第一選擇。若航班登機門在Miracle First Class
Lounge附近，若PP卡的權益可以用很多次，倒是可以進去拍照打卡當網美。
▲DMK：由於國內線入境大廳的餐廳、和貴賓室的餐點都普普，那就選一個舒服、安靜、茶好喝的地方吧。所以，假如我在DMK搭國內線班機，我會選擇The Coral Executive Lounge。唐寧茶真的好啊。
▲TPE：Plaza Premium
Lounge的餐食算是不錯的，但與國泰航空貴賓室的牛肉麵相較，又稍形遜色。而且在熱門航班時段，肯定人潮很多。但還是一個吃飽好上路的地方。
