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【日惹隨筆】2026新年快樂:官方停辦煙火晚會、印尼人自己搞自己嗨

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跨年的前幾天,雅加達和峇里島等地的地方政府宣布停止施放煙火慶祝跨年的活動,以同理心哀悼和支持前陣子蘇門答臘島因水災而喪失家園的印尼同胞。隨後,日惹特區也宣布跨年當天的午夜,官方慶祝活動 ( 尤其是施放煙火的項目 ) 全城取消。 以往的日惹跨年夜,在 12 月 31 日下午五點時,從 Tugu Jogja( 日惹紀念碑 ) 一路往南至 Malioboro 大道的 Titik Nol ( 也就是 Malioboro 大道的起點 0 公里處 ) ,會實施封街管制,禁止任何車輛進出。但今年在稍早,日惹市政府正式取消官方慶祝活動,這也就是說,這一條日惹中軸線恢復日常狀態。理論上,不該有跨年人潮聚集,更不會有 party 和煙火。 在 12 月 31 日當天,日惹警方透過社交媒體一再強調, 12 月 31 日晚間,日惹官方不會舉行任何慶祝活動,也不會在中軸線上施放煙火。也呼籲民眾在也不要私自購買煙火在中軸線上施放。但官方有政策,想開 pa 的民眾有對策。 12 月 31 日,紀念碑和 Maluoboro 大道起點處沒有辦 party 、也不准辦 party ,那麼咱們就在 12 月 30 日先把 party 辦起來,繞開 12 月 31 日的 " 軟性禁令 " 。 12 月 31 日沒有官方 party 也沒關係,由於沒有交通管制,大夥在移動至搖滾區的時間更彈性,聚集在紀念碑的人潮遲至 10 點以後才出現。 週邊的飯店可能因人潮不若以往在晚餐時段前就聚集,所以 12 月 31 日的晚餐時段,居然是直接進飯店就有座位,四星級飯店附設餐廳的吃到飽價格,從原本的跨年價 35 萬印尼盾 ( 約合台幣 700 元 ) ,硬是促銷砍到 15 萬印尼盾 ( 約合台幣 300 元 ) 。而且是從晚上六點吃到十點。 晚上十點過後,人潮開始聚集。可以想像人潮不若以往,但這條中軸線的路寬狹窄,就算人潮少於以往,依然是非常擁擠。現場除了是變成超大型夜市,沙爹攤的碳爐煙飄四方,最賺錢的應該是賣一次性塑膠墊的個體戶,每張一公尺見方的塑膠墊買你 5 千印尼盾 ( 合台幣 10 元 ) ,好讓你坐在馬路上。但你不買也無妨,同樣是坐在馬路上。 越接近午夜 12 點,人潮越來越多。紀念碑像是一座小型的朝聖物,人潮一直往紀念碑擠去。 11 點 50 分,私人煙火 show...

【觀光產業數據追蹤】2019年10月份:外籍旅客來台統計



重點分析

8月份外籍客來台人次約103萬,較前月增加4.2萬人次,MoM 4%。進入暑假期間,港澳、日、韓籍旅客合計較前月增加9.6萬人次,為主要成長的來源。日韓貿易戰,兩國相互抵制至對方國家觀光旅遊,台灣因此受惠;日籍旅客較前月大增近5.8萬人次,月增幅28%,含籍旅客則較前月增加近2.1萬人次,月增幅22%。港澳人士並未因香港反送中運動,而降低訪台的興致,較前月增加近1.8萬人次,月增幅10%。但陸客有顯著的減幅,較前月減少近4萬人次,月減幅達14%;兩岸政治影響觀光的負面效應開始顯現。另外,整體東南亞籍旅客則較前月未有顯著增幅,東南亞各國籍旅客人次各有消長。

若與去年同期相較,整體外籍客則增加近7.8萬人次,YoY 8%。主要是陸、日、含合計增加逾6.4萬人次;其中,陸客增加2.6(年增幅10%)、韓客增加2.2(年增幅31%)、日客增加1.6(年增幅9%)。同樣受惠於日韓貿易戰,日韓旅客轉單造訪台灣。而陸客仍較去年同期增加,顯示政治力量影響陸客來台旅遊意願的衝擊尚未完全顯現。而東南亞各國中,主要是今年越南籍旅客來台人次每個月皆有顯著減幅,抵銷了東南亞其他國籍旅客的成長。看起來,今年初越南團客來台後的脫團事件,導致簽證發放收緊後,越南籍旅客來台旅遊的動機降低,也一時半刻無法提振了!

8月份商務客人次約6萬人次,MoM -12%YoY -3%。由於8月較無知名的國際性大展,因此商務客來台的推動力量較弱。

累計1~8月外國人來台近800萬人次,YoY 12%。陸客歸隊仍是最主要的成長動能,但自8月份起,陸客來台人次開始縮減,所能貢獻的成長力道開始逐漸抵銷,再加上越南籍旅客的流失,亦抵銷了東南亞整體旅客來台人次的成長力道,因此,接下來就是看陸客的狀態,決定了全年外籍客來台人次,也決定了今年台灣觀光產業整體產值的成長幅度。

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