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【日惹隨筆】2026新年快樂:官方停辦煙火晚會、印尼人自己搞自己嗨

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跨年的前幾天,雅加達和峇里島等地的地方政府宣布停止施放煙火慶祝跨年的活動,以同理心哀悼和支持前陣子蘇門答臘島因水災而喪失家園的印尼同胞。隨後,日惹特區也宣布跨年當天的午夜,官方慶祝活動 ( 尤其是施放煙火的項目 ) 全城取消。 以往的日惹跨年夜,在 12 月 31 日下午五點時,從 Tugu Jogja( 日惹紀念碑 ) 一路往南至 Malioboro 大道的 Titik Nol ( 也就是 Malioboro 大道的起點 0 公里處 ) ,會實施封街管制,禁止任何車輛進出。但今年在稍早,日惹市政府正式取消官方慶祝活動,這也就是說,這一條日惹中軸線恢復日常狀態。理論上,不該有跨年人潮聚集,更不會有 party 和煙火。 在 12 月 31 日當天,日惹警方透過社交媒體一再強調, 12 月 31 日晚間,日惹官方不會舉行任何慶祝活動,也不會在中軸線上施放煙火。也呼籲民眾在也不要私自購買煙火在中軸線上施放。但官方有政策,想開 pa 的民眾有對策。 12 月 31 日,紀念碑和 Maluoboro 大道起點處沒有辦 party 、也不准辦 party ,那麼咱們就在 12 月 30 日先把 party 辦起來,繞開 12 月 31 日的 " 軟性禁令 " 。 12 月 31 日沒有官方 party 也沒關係,由於沒有交通管制,大夥在移動至搖滾區的時間更彈性,聚集在紀念碑的人潮遲至 10 點以後才出現。 週邊的飯店可能因人潮不若以往在晚餐時段前就聚集,所以 12 月 31 日的晚餐時段,居然是直接進飯店就有座位,四星級飯店附設餐廳的吃到飽價格,從原本的跨年價 35 萬印尼盾 ( 約合台幣 700 元 ) ,硬是促銷砍到 15 萬印尼盾 ( 約合台幣 300 元 ) 。而且是從晚上六點吃到十點。 晚上十點過後,人潮開始聚集。可以想像人潮不若以往,但這條中軸線的路寬狹窄,就算人潮少於以往,依然是非常擁擠。現場除了是變成超大型夜市,沙爹攤的碳爐煙飄四方,最賺錢的應該是賣一次性塑膠墊的個體戶,每張一公尺見方的塑膠墊買你 5 千印尼盾 ( 合台幣 10 元 ) ,好讓你坐在馬路上。但你不買也無妨,同樣是坐在馬路上。 越接近午夜 12 點,人潮越來越多。紀念碑像是一座小型的朝聖物,人潮一直往紀念碑擠去。 11 點 50 分,私人煙火 show...

【觀光產業數據追蹤】2019年11月份:外籍旅客來台統計



重點分析

9月份外籍客來台人次約79.4萬,較前月大幅減少將近24萬人次,MoM -23%,其中路客減少將近16.7萬人次,占了月減人次的7成。中國以官方力量限制自由行及團客來台旅遊的衝擊已經顯現;香港反送中運動仍持續進行,影響香港市區前往機場的交通,亦衝擊著香港旅客來台旅遊的意願;日客來台人次較前月減少1.3萬人次、而韓客來台人次則較前月微增2千人次,顯示日韓貿易戰相互抵制觀光的影響開始淡化,日韓觀光客來台旅遊的轉單效應也已消失。

若與去年同期相較,整體外籍客則減少4.2萬人次,YoY -5%。主要是陸客巨幅減少逾10萬人次;陸客9月份來台人次為11.6萬,已創下2016年後陸客來台人次斷頭劇減後的最低數據。其次是越南旅客因我方發放觀光簽證的政策收緊,已影響越籍旅客來台意願,至今尚無法恢復;越籍旅客來台人次亦較去年同期減少15%

9月份商務客人次約7.3萬人次,MoM 4%YoY 1.7%。中國官方的旅遊限制令較無影響陸客來台的商務活動。

累計1~9月外國人來台近879萬人次,YoY 10%。今年1~7月的陸客歸隊力道,仍是最主要的成長動能,但9月陸客來台人次巨幅減少,很明顯地吃掉上半年累積的年增幅,若陸客在接下來第四季仍維持如此低量的人次、巨幅的年減幅度,今年全年度外籍客來台人次的年增幅度可能會低於5%,亦即約1,160萬人次。

■以往專注於陸客生意的旅行社、遊覽車、旅宿及餐飲業者,將在第四季面臨比以往更嚴峻的挑戰。而整體東南亞旅客雖仍有成長,但因其旅遊消費特性較偏向平價、經濟型的型態,因此,對於中高端的旅行行程和旅宿業者,也會感受到市場區塊移動帶來的產業冷風。





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