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【日惹隨筆】2026新年快樂:官方停辦煙火晚會、印尼人自己搞自己嗨

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跨年的前幾天,雅加達和峇里島等地的地方政府宣布停止施放煙火慶祝跨年的活動,以同理心哀悼和支持前陣子蘇門答臘島因水災而喪失家園的印尼同胞。隨後,日惹特區也宣布跨年當天的午夜,官方慶祝活動 ( 尤其是施放煙火的項目 ) 全城取消。 以往的日惹跨年夜,在 12 月 31 日下午五點時,從 Tugu Jogja( 日惹紀念碑 ) 一路往南至 Malioboro 大道的 Titik Nol ( 也就是 Malioboro 大道的起點 0 公里處 ) ,會實施封街管制,禁止任何車輛進出。但今年在稍早,日惹市政府正式取消官方慶祝活動,這也就是說,這一條日惹中軸線恢復日常狀態。理論上,不該有跨年人潮聚集,更不會有 party 和煙火。 在 12 月 31 日當天,日惹警方透過社交媒體一再強調, 12 月 31 日晚間,日惹官方不會舉行任何慶祝活動,也不會在中軸線上施放煙火。也呼籲民眾在也不要私自購買煙火在中軸線上施放。但官方有政策,想開 pa 的民眾有對策。 12 月 31 日,紀念碑和 Maluoboro 大道起點處沒有辦 party 、也不准辦 party ,那麼咱們就在 12 月 30 日先把 party 辦起來,繞開 12 月 31 日的 " 軟性禁令 " 。 12 月 31 日沒有官方 party 也沒關係,由於沒有交通管制,大夥在移動至搖滾區的時間更彈性,聚集在紀念碑的人潮遲至 10 點以後才出現。 週邊的飯店可能因人潮不若以往在晚餐時段前就聚集,所以 12 月 31 日的晚餐時段,居然是直接進飯店就有座位,四星級飯店附設餐廳的吃到飽價格,從原本的跨年價 35 萬印尼盾 ( 約合台幣 700 元 ) ,硬是促銷砍到 15 萬印尼盾 ( 約合台幣 300 元 ) 。而且是從晚上六點吃到十點。 晚上十點過後,人潮開始聚集。可以想像人潮不若以往,但這條中軸線的路寬狹窄,就算人潮少於以往,依然是非常擁擠。現場除了是變成超大型夜市,沙爹攤的碳爐煙飄四方,最賺錢的應該是賣一次性塑膠墊的個體戶,每張一公尺見方的塑膠墊買你 5 千印尼盾 ( 合台幣 10 元 ) ,好讓你坐在馬路上。但你不買也無妨,同樣是坐在馬路上。 越接近午夜 12 點,人潮越來越多。紀念碑像是一座小型的朝聖物,人潮一直往紀念碑擠去。 11 點 50 分,私人煙火 show...

【觀光產業數據追蹤】2019年12月份:外籍旅客來台統計




重點分析

10月份外籍客來台人次約93.9萬,較前月增加將約14.5萬人次,MoM 18%。日、韓、東南亞增加合計逾10.5萬人次;而陸客則較前月減少1,185人次。陸客來台人次持續減少,導致10月份陸客人次占所有外籍客之比例進一步降低為12%,與史上高峰將近四成、2016年陸客來台人次劇減之低點21%相較,又創歷史低點。

與去年同期相較,整體外籍客則減少約2萬人次,YoY -2.2%。主要是陸客巨幅減少近12.7萬人次,減少人次與幅度皆較前月加劇;陸客10月份來台人次近11.5萬,持續創下2016年後陸客來台人次斷頭劇減後的最低數據。其次是越南旅客因我方發放觀光簽證的政策收緊,已影響越籍旅客來台意願,至今尚無法恢復;越籍旅客來台人次亦較去年同期減少10%

10月份商務客人次約8萬人次,MoM -3%YoY 1.1%。中國官方的旅遊限制令較無影響陸客來台的商務活動。

累計1~10月外國人來台近973萬人次,YoY 9%。今年1~7月的陸客歸隊力道,仍是最主要的成長動能,但9月起陸客來台人次巨幅減少,持續地吃掉上半年累積的年增幅。若無意外,陸客在接下來的兩個月仍會維持如此低量的人次、巨幅的年減幅度。儘管東南亞客源補上陸客缺口,但陸客全台走透的團客生態,卻不是東南亞散客能夠弭補,而會讓位在雙北市以外的觀光產業感受到強力的冷風吹襲。

■近日,國人赴泰國觀光簽證新增提供財力證明,稍微提升泰國簽證辦理的不便性,但我相信,想要赴泰觀光的國人並不會因設下「財力證明」這件事而取消計畫。另外,國內已有輿論提出我國不應再給予泰國觀光客免簽待遇,以作為回應手段。但依照越南的經驗,當我們為越南觀光客設下簽證申請的不便利性後,越南客源持續減少。這很明顯地顯示出,近年東南亞客源持續增加,除了廉價航空的航班供給持續增加,我國給予相關國家的免簽證待遇,是直接影響客源的因素。一旦把簽證的便利性因素抽掉,台灣觀光的吸引力就會頓時下降。所以,又回到觀光產業體質的問題囉。




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